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熱門關(guān)鍵詞:船用鍋爐換熱元件船用鍋爐船用廢氣經(jīng)濟(jì)器船用輔鍋爐船用組合鍋爐

船用壓力熱水柜有6種操作方法[ 06-14 14:59 ]
船用壓力熱水柜不僅是作為船舶儲存用水設(shè)備,同時(shí)也是船舶行駛中各個(gè)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵輔助設(shè)備之一,而船用壓力熱水現(xiàn)在大多數(shù)應(yīng)用于中、小型客船和貨船及鉆井平臺上生活用淡水管系和衛(wèi)生水管系的供水系統(tǒng)。
船用輔鍋爐的自動控制有哪四種[ 06-10 14:25 ]
船用輔鍋爐作為船舶運(yùn)行時(shí)不能缺少的設(shè)備之一,也是船舶重要的輔助設(shè)備,所以船用輔鍋爐的自動控制要求也是越來越高,分別有四種自動控制:水位控制、燃燒控制、安全保護(hù)控制、報(bào)警系統(tǒng)。
船用低壓空氣瓶都有哪些用途[ 06-08 14:15 ]
凱能科技生產(chǎn)的船用低壓空氣瓶分別有A型和B型,A型為立式和傾斜式的船用空氣瓶和B型臥式的船用空氣瓶,工作壓力一般為1或3MPa,船用低壓空氣瓶主要用于儲存壓縮空氣,啟動船舶主、輔柴油機(jī)及鳴放汽笛及其他用途。
采用六角形強(qiáng)化船用針形管的好處[ 06-06 15:25 ]
六角形強(qiáng)化船用針形管是生產(chǎn)廠家凱能科技自主研發(fā)并獲專利授權(quán)的一種新形強(qiáng)化換熱元件,六角形強(qiáng)化針船用形管包括換熱管、六角形布置、等分焊接在換熱管表面上的圓柱形針。同時(shí)還采用了六角形等分圓周布置,具有更大的擴(kuò)展表面,且針形管對流體有擾動作用,能較大幅度地提高鍋爐傳熱系數(shù),特別適用于高粘度油品,如原油、重油等介質(zhì)的強(qiáng)化傳熱場合使用。
H型鰭片管來料加工需要注意哪些設(shè)計(jì)事項(xiàng)[ 06-02 10:11 ]
作為一種新型強(qiáng)化傳熱元件H型鰭片管,其優(yōu)點(diǎn)具有能增大換熱面積,減少煙氣積灰及耐磨損等,生產(chǎn)廠家凱能科技是可以接受用戶來料或來圖加工,H型鰭片管可分為單H型鰭片管和雙H型鰭片管,由于雙H型鰭片管因剛性好在電廠省煤器中得到了廣泛應(yīng)用,并對煙道中的低溫?zé)煔膺M(jìn)行余熱回收。
船用鍋爐換熱器元件針形管[ 05-30 15:16 ]
針形管主要是用在船用鍋爐的,針形管能夠減小熱阻來提高鍋爐換熱系數(shù),由于結(jié)構(gòu)緊湊,單位換熱量金屬耗量低使船用鍋爐具有體積小、占地面積小、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),凱能科技生產(chǎn)的針形管采用焊接一次成型,改變過去焊接后采用專用工裝強(qiáng)制拉伸成型后焊針有脫落現(xiàn)象,使針形管焊接更加牢固,焊針不易脫落。
船用鍋爐比較常見結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)[ 05-25 14:54 ]
船用鍋爐不同于陸用鍋爐,由于船用鍋爐結(jié)構(gòu)形式相對比較固定,但要適應(yīng)船舶搖擺、傾斜和傾斜等航行條件,且在橫向和縱向可能同時(shí)發(fā)生在船舶傾斜角度條件下要確保船用鍋爐能正常運(yùn)行。
LSK型立式鍋爐由“針形管”套管組件而成[ 05-22 15:38 ]
作為焊接式的高性能的LSK型立式鍋爐,主要是采用“針形管”套管組件而成,分別成外管跟內(nèi)管兩層,外管是¢273*1200mm的套管,內(nèi)管¢160*8mm的管組,內(nèi)管外壁焊有直徑d為4~8mm 成排的針狀的銷釘。針形管組的套管及焊針在焊接前應(yīng)進(jìn)行除銹處理并保持清潔;針形管的焊針與套管的焊銹率應(yīng)不小于95%;針形管焊針的脫落率應(yīng)大于3‰;針形管焊妥后,將焊針扳彎至20℃~30℃,焊縫處應(yīng)無肉眼可見的裂紋。
船用輔鍋爐采用哪種結(jié)構(gòu)[ 05-20 10:41 ]
為了增加煙管部分的傳熱效率,提高蒸發(fā)量,生產(chǎn)廠家凱能科技在船用輔鍋爐煙管設(shè)計(jì)上采用了單頭螺紋管和波型爐膽結(jié)構(gòu),而波型爐膽具有較好是伸縮性,可減少爐膽因熱膨脹而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力,縮小爐膽的直徑以減少輔鍋爐整體體積。
采用螺紋管能提高LYZ型立式鍋爐傳熱系數(shù)[ 05-18 15:47 ]
作為焊接式高性能的LYZ型立式鍋爐采用螺紋管進(jìn)行提高鍋爐傳熱系數(shù),該型鍋爐圓型爐膽是鍋爐的輻射受熱面,而螺紋管是燃油部分的對流受熱面,在煙氣側(cè)帶有螺紋的表面增加煙氣的旋轉(zhuǎn)流,主要就能提高鍋爐傳熱系數(shù),
ZYS型組合鍋爐的蓄熱能力大嗎?[ 05-17 14:06 ]
眾所周知ZYS型組合鍋爐是由燃油部分和廢氣部分組成,受熱面在同一個(gè)鍋筒內(nèi),分為上、中、下三個(gè)筒體,中間筒體內(nèi)布置有燃油部分的煙管,中間筒體的上、下管板間布置廢氣部分受熱面的水管,可能會有客戶有疑問組合鍋爐占鍋爐艙或機(jī)艙空間大等等問題,所以凱能科技根據(jù)船舶占地面積設(shè)計(jì)出該型結(jié)構(gòu)的組合鍋爐。
LZY型組合鍋爐適合用汽量小船舶使用[ 05-15 10:48 ]
一般貨輪、雜貨輪都是用汽量少的船舶,這類型船舶可以安裝使用LZY型組合鍋爐,LZY型組合鍋爐主要是有由燃油部分和廢氣部分組成,燃油部分蒸發(fā)量可從0.2t/h-5.0t/h,廢氣部分蒸發(fā)量可按廢氣的排量及有關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),滿足用戶需求,該型鍋爐有著合理設(shè)計(jì),在船舶航行中能夠充分利用柴油機(jī)煙氣,節(jié)省燃料減少航運(yùn)成本。
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