
- 了解下船用壓力水柜工作原理[ 02-24 15:37 ]
- 船用壓力水柜是一個(gè)封閉的容器,主要是為船舶供應(yīng)清潔用水或生活用水,為水泵供應(yīng)的水量大于用水量時(shí),多余的水進(jìn)入水柜。 水位上升壓縮上部空間的空氣,同時(shí)整個(gè)供水管路的水壓也逐漸升高。
- 船用壓力熱水柜操作方法都有哪些[ 02-20 15:03 ]
- 作為船舶供水設(shè)備船用壓力熱水柜大多數(shù)用于現(xiàn)代中、小型客船和貨船及鉆井平臺(tái)上生活用淡水和衛(wèi)生水等,同時(shí)也可以跟壓力水柜串聯(lián)使用,利用淡水壓力柜內(nèi)的淡水補(bǔ)充熱水柜,經(jīng)電加熱或蒸汽加熱組件加熱后供船舶船員生活使用。
- 船用低壓空氣瓶的試驗(yàn)方法[ 02-10 15:35 ]
- 一般船舶在使用船用低壓空氣瓶,如果壓力充至主機(jī)額定壓力后在中途不充氣情況下,柴油機(jī)從冷態(tài)開始連續(xù)啟動(dòng)直至不能起動(dòng)為止,但要記記錄起動(dòng)次數(shù)和最小起動(dòng)壓力。
- 船用針形管雙套管和單管式哪種更優(yōu)勢(shì)呢?[ 02-07 15:37 ]
- 有用戶問船用換熱元件針形管雙套管和單管式哪種更優(yōu)勢(shì),其實(shí)現(xiàn)在有很多船用鍋爐采用換熱管大部都是單管式,所以在加工時(shí)管壁可能會(huì)受到應(yīng)力的損害,或在使用過程中受到腐蝕的影響,導(dǎo)致管壁發(fā)生破裂,輕則使換熱效果下降,重則使機(jī)組損壞。并且較少的雙管式也均采用螺旋套管,但在換熱效率方面并沒有針形管的換熱效率高。
- 船用廢棄鍋爐煙管堵塞怎么辦?[ 02-02 10:28 ]
- 船用廢棄鍋爐不宜完全無(wú)水“空爐”工作,防止煙管受熱面上存積的煙灰著火而燒壞管子,若是因給水系統(tǒng)故障“空爐”工作怎么辦呢,那就要注意以下4個(gè)事項(xiàng): 1.打開廢棄鍋爐的空氣閥及泄放閥; 2.用吹灰器吹除干凈煙管表面的積灰; 3.煙氣溫度是否過低 4.先降低主機(jī)負(fù)荷減小傳熱溫差,必須逐漸引入循環(huán)水。
- 船用鍋爐打不起火的原因是什么?[ 02-01 16:02 ]
- 船用鍋爐打不起火的原因是什么?應(yīng)該怎么做呢?
- H型鰭片管的主要特征[ 01-31 14:37 ]
- H型鰭片管是一種新型強(qiáng)化換熱元件,生產(chǎn)廠家凱能科技主要是采用新型鰭片管焊接工藝,在H型鰭片管在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,對(duì)管子的易結(jié)灰部位采取了分離式結(jié)構(gòu),克服了其他類型鰭片管的易積灰、堵灰、和燃?xì)庾枇Φ娜秉c(diǎn),是更新?lián)Q代產(chǎn)品,另外,鰭片管的肋片成懸臂梁結(jié)構(gòu),在脈沖氣流的作用下,肋片發(fā)生振動(dòng)更有利除灰的處理。 凱能科技生產(chǎn)的H型鰭片管有以下2個(gè)主要特征; 1、鰭片對(duì)沖焊接在鋼管表面 2、鰭片焊接部位接觸采用多個(gè)鋸齒形,受熱面均勻焊接牢固,焊角成形均勻表面圓滑,無(wú)夾渣氣孔焊瘤,焊透率達(dá)97%。
- 鍋爐高效換熱元件-針形管[ 01-30 09:17 ]
- 作為應(yīng)用在于船用及陸用鍋爐上強(qiáng)化傳熱元件的針形管,能夠減小熱阻來提高換熱系數(shù),由于針形管設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,具有體積小、占地面積小、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),與傳統(tǒng)針形管制造工藝相比,凱能科技研發(fā)生產(chǎn)針形管強(qiáng)化換熱元件,采用焊接一次成型,改變過去焊接后采用專用工裝強(qiáng)制拉伸成型后焊針有脫落現(xiàn)象,使針形管焊接更加牢固,焊針不易脫落。
- 船用輔鍋爐煙管采用什么結(jié)構(gòu)[ 01-11 10:24 ]
- 船用輔鍋爐為了能增加煙管部分的傳熱效率,提高蒸發(fā)量,生產(chǎn)廠家凱能科技在船用輔鍋爐的煙管設(shè)計(jì)上采用了單頭螺紋管和波型爐膽結(jié)構(gòu),波型爐膽具有較好是伸縮性,可減少爐膽因熱膨脹而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力,縮小爐膽的直徑及減少輔鍋爐整體體積,采用單頭螺紋管和波型爐膽結(jié)構(gòu)的船用輔鍋爐具有體積小、重量輕,可以燃用重油,全部組裝出廠,而船用輔鍋爐的前后兩端均設(shè)有檢查門,以方便檢修煙道。
- LSK立式針形管鍋爐能滿足無(wú)人管理需求[ 01-10 15:26 ]
- LSK立式針形管鍋爐是船用鍋爐中比較普遍的采用立式燃油鍋爐結(jié)構(gòu)形式,所以LSK立式針形管鍋爐具有體積小,質(zhì)量輕,熱效率高,升速度快,便于維修等特點(diǎn),特別是其采用針形管結(jié)構(gòu)使得清理煙灰更加方便,不污染機(jī)艙環(huán)境。
- 用汽量比較少的船舶能用LZY型組合鍋爐嗎[ 01-09 10:15 ]
- 如果您是用汽量比較少的貨輪、雜貨輪的船舶需安裝船用鍋爐,可以選擇LZY型組合鍋爐,該型組合鍋爐由燃油部分和廢氣部分組成,設(shè)計(jì)合理,在船舶航行中能夠充分利用柴油機(jī)煙氣,可以為船舶節(jié)省大量燃料,降低運(yùn)行成本,由于該組合鍋爐采用螺紋管所以同單燃油鍋爐,單廢鍋爐相比,占用空間少,省工省料,成本低,管理方便等優(yōu)點(diǎn)。
- LFY立式廢氣鍋爐是如何提高傳熱效[ 01-07 09:46 ]
- 凱能科技生產(chǎn)的LFY立式廢氣鍋爐煙管主要是采用單頭螺紋管結(jié)構(gòu),因?yàn)槁菁y管可以使煙氣在管內(nèi)加強(qiáng)擾動(dòng),能提高鍋爐傳熱效率,使該型廢氣鍋爐的傳熱系數(shù)比光滑管提高了50%。從而提高煙氣利用率,LFY立式廢氣鍋爐是安裝在船舶主機(jī)煙囪中,船舶航行主機(jī)在運(yùn)行時(shí),利用柴油機(jī)煙部分余熱,廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽,可以滿足船舶對(duì)蒸汽是需求。
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